屬于物流行業(yè)集體攻關(guān)方向，國(guó)內(nèi)眾多知名企業(yè)都開展了自動(dòng)裝車物流設(shè)備的研發(fā)，所研發(fā)的產(chǎn)品都尚停留在樣機(jī)階段，未實(shí)現(xiàn)規(guī)?；纳a(chǎn)應(yīng)用。天釀公司積累了大量物流數(shù)據(jù)、碼箱經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過充分的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試驗(yàn)證，研發(fā)了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能化裝車系統(tǒng)。目前天釀公司自主研發(fā)的智能裝車系統(tǒng),分別從裝車算法、裝車方法、裝車系統(tǒng)配套、裝車各機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)等各方面申請(qǐng)專利37項(xiàng)，其中16項(xiàng)發(fā)明專利，21項(xiàng)新型使用專利，形成系統(tǒng)的專利保護(hù)網(wǎng)絡(luò)。
屬于物流行業(yè)集體攻關(guān)方向，國(guó)內(nèi)眾多知名企業(yè)都開展了自動(dòng)裝車物流設(shè)備的研發(fā)，所研發(fā)的產(chǎn)品都尚停留在樣機(jī)階段，未實(shí)現(xiàn)規(guī)?；纳a(chǎn)應(yīng)用。天釀公司積累了大量物流數(shù)據(jù)、碼箱經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過充分的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試驗(yàn)證，研發(fā)了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能化裝車系統(tǒng)。目前天釀公司自主研發(fā)的智能裝車系統(tǒng),分別從裝車算法、裝車方法、裝車系統(tǒng)配套、裝車各機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)等各方面申請(qǐng)專利37項(xiàng)，其中16項(xiàng)發(fā)明專利，21項(xiàng)新型使用專利，形成系統(tǒng)的專利保護(hù)網(wǎng)絡(luò)。
智能裝車系統(tǒng)能顯著提高生產(chǎn)效率：該系統(tǒng)能根據(jù)訂單，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品調(diào)度、集裝箱調(diào)度、產(chǎn)品輸送、自動(dòng)裝車等全過程智能化控制,全過程為無(wú)人化作業(yè)；
智能裝車系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)集裝箱裝貨量最大化：該系統(tǒng)能根據(jù)任意訂單，對(duì)訂單貨物進(jìn)行最優(yōu)化的空間排序，以充分利用集裝箱的有效容積。還可以根據(jù)排序結(jié)果給出訂單修改建議，以實(shí)現(xiàn)集裝箱空間利用率最大化；
智能裝車系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多品類、多箱型混合裝車：理論上，該系統(tǒng)可以對(duì)任意多個(gè)不同品種產(chǎn)品的訂單進(jìn)行混合裝車，且能保證最優(yōu)的空間利用率。
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